什么是汽车大梁校正器？汽车大梁校正器的结构有哪些部分？汽车大梁校准器的尺寸是多少？接卸来我们就这些问题简单的说一说。
汽车大梁校正器是矫正外力冲击变形汽车的工具。汽车大梁校正器分为两种类型：板式和简易式。中国常用的板型灵活方便。汽车大梁校正器主要由四部分组成。
平台的部分是固定车辆进行校准和停车的地方。它一般长5.2到6.5米，宽2.2到2.4米，高52厘米。下面是两个倾斜的可移动的撤退。可移动撤退的主要目的是便于汽车上下移动。
第二部分是拉塔，其主要功能是用力调整活动臂。他移动360度，通常是圆的。拉塔有两只手臂，360度没有死角。
第三部分是电泵。它的主要功能是为拉塔和拉塔提供动力。有两种动力，一种是气动泵，另一种是电动泵，常见的是启动崩溃。
汽车大梁校正器是矫正外力冲击变形汽车的工具。汽车大梁校正器分为两种类型：板式和简易式。中国常用的板型灵活方便。汽车大梁校正器主要由四部分组成。
平台的部分是固定车辆进行校准和停车的地方。它一般长5.2到6.5米，宽2.2到2.4米，高52厘米。下面是两个倾斜的可移动的撤退。可移动撤退的主要目的是便于汽车上下移动。
第二部分是拉塔，其主要功能是用力调整活动臂。他移动360度，通常是圆的。拉塔有两只手臂，360度没有死角。
第三部分是电泵。它的主要功能是为拉塔和拉塔提供动力。有两种动力，一种是气动泵，另一种是电动泵，常见的是启动崩溃。
第四部分是钣金夹具，用于校正车辆的变形零件。一般来说，有26套。对不同的零件进行修理。 烟台普利机械科技大梁校正器通常会为客户提供质量的钣金配件。这种金属板夹具通常可以用旧的来代替。
